中美俄三大国的航母马力比拼，最近随着各国航母的最新动态再成焦点。美国靠核动力稳住28万马力的标杆，俄罗斯的老航母空有20万马力却难以施展，中国则走出不一样的路子，常规动力航母马力直接追平美国核动力，这份进步着实让人意外。

福特号2017年服役，是福特级的头舰，满载排水量10万吨，舰长330米，宽41米。它装了两座A1B压水堆，总推进轴马力能到28万匹。核动力不用愁燃料，续航几乎无限，航速也能稳稳超过30节。

电磁弹射是福特级的一大特点，四条弹射轨道，每天能弹射300次左右，不像蒸汽弹射那样一忙活就掉速。2025年北约演习中，它的动力系统看着还算稳定，能正常给激光武器和雷达供电。

可福特级的麻烦也不少，初期电磁弹射平均272次就出一次故障。虽说2025年底优化后，故障率降到了设计目标的七成，但2026年初的部署情况并不乐观。它连续部署208天就撑不住了，弹射器、升降机故障频发，备件短缺，维修团队平均每天要工作18小时，故障响应时间也大幅延长。

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值得一提的是，福特级二号舰肯尼迪号，2026年1月28日刚从造船厂离港，开始首次海上试航。这艘舰满载排水量达到11.2万吨，同样用两座A1B核反应堆，供电能力高达20万千瓦，和福特号一样，总推进马力也能达到28万匹。

俄罗斯就剩库兹涅佐夫号这一艘航母，1991年服役至今，满载排水量6.7万吨，舰长306米。它的动力是8台增压锅炉加4台蒸汽轮机，总轴马力20万匹，理论上能跑到32节。

可这20万马力，从来没真正发挥过作用。库兹涅佐夫号服役30多年，出海部署总共才6次，平均每年出海不到15天，剩下的时间基本都在船厂维修。它的锅炉早就老化，蒸汽管漏气是家常便饭，航速实际常常掉到25节，航行时黑烟直冒，在海上一眼就能被找到。

这艘航母的命运格外坎坷，2018年修它的船坞沉没，起重机砸穿了舰体；2019年又发生火灾，损失惨重。从2017年开始大修，到现在进度只完成了60%，2023年就彻底停工了。

俄罗斯军费现在优先投入地面部队，大修资金跟不上，负责维修的船厂还存在技术落后、腐败等问题。更麻烦的是，舰员早就解散，舰载机团飞行员的起降能力也严重退化，按照目前的情况，它未来大概率会被退役，甚至拆解，顶多改成浮动博物馆。

中国的山东舰2019年服役，满载排水量6.5万吨，舰长305米，和俄罗斯库兹涅佐夫号体量相近。它用了4台国产改进型蒸汽轮机，轴马力超过20万匹，航速能达到33节，比辽宁舰快了3节。

和库兹涅佐夫号的“常年趴窝”不一样，山东舰的动力系统很可靠。海军公布的数据显示，它在南海、黄海的多次演习中，都能稳定支撑舰载机密集起降，澳洲幸运5app没出过任何动力故障。

2025年，山东舰和辽宁舰组成编队巡航西太平洋，续航达到8000海里，机动性也很出色。国产改进后的轮机，噪音低、振动小，舰员操作起来更顺手，维护周期也更短，出海率比库兹涅佐夫号高出一大截，实打实体现了国产技术的进步。

真正让人眼前一亮的，是中国的福建舰。它2022年下水，2025年底正式服役，2026年初已经加入南海舰队，开始参与编队演练。满载排水量超过8万吨，舰长320米，是中国首艘电磁弹射航母，装了三条弹射轨道。

最让人咂舌的是它的马力，作为常规动力航母，它的轴马力达到28万匹以上，和美国福特级核动力航母不相上下。军方和观察者网分析，福建舰的蒸汽涡轮组经过优化，输出功率比山东舰高出至少4成，供电能力完全能满足电磁弹射系统的需求。

三条电磁弹射轨道同时充电，只需要1.6万匹马力，根本不影响航母推进。2025年海试时，它在东海穿越风浪，动力依旧稳定，航速能达到31节，转向灵活，响应时间很短。

和福特级核动力相比，福建舰用的是常规燃料，但动力效率很高，热转换率接近核反应堆的八成。虽然排水量比福特级小一些，但马力相当，而且成本低很多，福特级一艘要130亿美元，福建舰估计只有50亿人民币左右，性价比优势明显。

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福建舰的动力集成度做得很好，发电机组阵列能平衡负载，既能支撑J-35、J-15舰载机弹射，也能满足舰上其他设备的供电需求，不用像福特级那样频繁出现电力负载失衡的问题。

三国航母马力放在一起比，差距和特点都很明显。美国的28万马力，靠的是核动力的持久优势，但核心系统可靠性不足，故障频发，成本也高得惊人。

俄罗斯的20万马力，只是停留在理论上，被老航母、技术瓶颈和资金短缺拖累，根本发挥不出应有的实力，最终只能沦为“摆设”，慢慢退出历史舞台。

中国则走出了自己的路子，从山东舰的20万马力起步，短短几年时间，就靠常规动力让福建舰实现28万匹以上马力的突破，追上了美国核动力航母的水平。

现在中国已有三艘航母服役，动力总和是俄罗斯的好几倍，未来004型航母大概率会采用核动力，到时候和美国的差距还会进一步缩小。

航母马力从来不是单纯的数字比拼，背后藏的是一个国家的工业实力、技术水平和经济实力。全球军事评论都认为，中美俄三国航母的差距正在不断缩小，中国常规动力航母技术已经达到世界顶尖水平，俄罗斯则需要重新寻找突破方向，才能跟上步伐。

从跟跑到并跑，中国航母只用了短短十几年时间，这样的进步速度，才是真正让人咂舌的地方，也让中国海军的远洋作战能力，实现了质的飞跃。

发布于：湖北省